第311章 除夕夜的团建（第3页）

终于是把火车头给造出来了。

能动。

就是这速度比较慢。

比不上战马的速度。

但是，火车头可以拉动五个大车厢。

这车厢里面可以存放很多货物。

按照粮食计算。

一节车厢可以拉动六百石的粮食。

而在这唐朝，一石大约等于五十千克。

而六百石，大约就是三十吨左右。

因为每增加一节车厢，重量也就增加了几十石。

相对来说。

五节车厢或者是六节车厢，就是这个火车头的最大极限了。

再加，那火车的速度和蚂蚁差不多了。

而现在，也仅仅是打造出来了火车头，也在铁轨上面试过，确实是可以拉动五节车厢。

并且，还把车厢里面装满了沙土。

以这种方式，计算这个火车头的最大承载量。

而就算是六百石，对于大唐而言，也是一个庞大的数据。

仅仅是这一个火车，就能够实现运送这么多的粮食。

以后，长安城还会缺粮吗

这种运输力，就是整个将作监的工匠们都有一些不相信！

贞观十三年。

腊月十二。

火车头正式在将作监城外的一处工坊里面进行第二次实验。

这一次实验成功了。

就能够开始运行了。

这一天。

李世民带着文武百官们到达了将作监。