第295章 燃烧系统（第4页）

只要是这一艘巨大的远航号可以在海上航行就可以了。

速度再慢。

那也是在航行。

要是有了电力作为动力系统就好了。

可惜，现阶段，把蒸汽机装在船上的方案，还在研究之中。

北海造船厂那边，其实已经在进行各种实验了。

打造了好几艘船只，大大小小的都有，然后配备了蒸汽机作为动力机。

然后让蒸汽机带动齿轮，最后带动螺旋桨。

只不过，到现在还在实验之中，还没能试航。

而远航号采用的还是比较原始的办法，不过，这么大的巨大商船，用人来划桨是不可能的。

有工匠也想到过，用人力机带动非常大的木浆，从而划动商船。

然而，在实验的时候，螺旋桨的速度明显是快过木浆的。

故此，大唐的轮船其实也已经进入了螺旋桨的时代，拥有了更快的速度。

启航！

随着商船的领头人一声令下。

船厂挥舞着旗帜。

水手们各就各位，开始统一步伐，用力蹬着脚踏。

水手们蹬着非常大的人力机，然后力道何在一起，带动了皮带的转动。

皮带带动了齿轮，作用在了螺旋桨上面。

螺旋桨开始转动。

三个非常大的螺旋桨慢慢地转动着，从而推动了巨大的轮船缓慢地航行。

动了！

真的动了！

太好了！

水手们和商贾们激动不已。

在这上面的只有少部分大唐人，其他的都是高句丽和东瀛的人。

包括那些蹬着人力车的壮汉，都是高句丽的人，他们训练了大半年的时间。

就是从各地挑选腿力可以的人，然后训练他们，让他们的腿力更好，可以蹬着这个费力的人力机。

起风了！

快，扬帆！

等到巨大的商船航行到了海面上，海风也就有了。