第552章 要想富，先修路（第3页）

　　以现在的交通状况，从扬州到岚星城，最快也要一个多月。

　　季怀安研究过地图，主要原因是以前的官道蜿蜒曲折，特别是江南的地界，绕行太多导致通行太慢。

　　如果修建一条以京都为中心，纵贯南北的官道，通行速度将大大提高，至少能节省一多半的时间。

　　到时候从京都到扬州，六七天便能到达，南北全程也不过半个月。

　　帝国要想控制更多的地域，道路是基础。

　　老六，你先打住……

　　他话还没说完，季扬嘴角抽搐着打断了他的侃侃而谈。

　　你说的这些我懂，但你知道这要多少银子吗

　　四哥，你没听过一句话吗

　　什么话

　　季怀安咧嘴笑道：要想富，先修路。

　　季扬撇了撇嘴：没听过。

　　大明帝国还是农耕社会，物产不丰富，商业也不发达，不论是农产品，还是商品，流通都是区域性的，所以对道路并没有太高的要求。

　　受生产力的限制，要想富，先修路这句话并不太适用。

　　季怀安想了想问：之前种的那些旱地农作物收成怎么样

　　你说的是玉米、土豆、花生，还有红什么……已经大丰收了，听说产量很高，我已经让人在南方全面推广……

　　提到那些旱地农作物，季扬顿时眉开眼笑。

　　不仅是南方，还有北境……

　　北境的土地目前集中在贵族手中，他打算在北境发展农场模式，北境一马平川，有这种地理条件。

　　等这些旱地农作物发展起来，到时候农业的产量将会实现一个质的飞跃，至少是现在的三四倍左右。

　　老六，我说的是修路，你怎么扯到农作物上面来了

　　季扬反应了过来，将话题拉回修路上。

　　四哥，一旦百姓手里有了余粮，有了钱，就有了购买力，到时候商品就能流通过来，修路是非常必要的……

　　季扬营商头脑发达，自然能听明白。

　　你说的都有道理，但问题是现在没钱，就算将国库搬空了，也不够你这条纵贯南北的大工程，太过劳民伤财了。

　　不急，可以慢慢修，可以将这个工程分为五段，每年修一段，至于修路的用工方面，我会调派一支将士参与，并做好监管，所有工人都按照标准发工钱，就不会有怨言了……